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Der Hyundai Elantra fungiert als tragende Baureihe in der Fahrzeugflotte des Herstellers. Im Jahr 2000 wurde der Vorhang gelüftet: Der Elantra, ein Fahrzeug mit dem festen Anspruch eine große Nummer auf dem Automobilmarkt zu werden, erscheint. Die Baureihe ist für folgende Karosserie-Varianten verfügbar: Kunden können sich für die Limousine entscheiden. Der Hyundai Elantra verfügt als geräumige Limousine genügend Platz und markentypischen Komfort. In Sachen Motorisierung stehen verschieden starke Benzin -und Diesel-Motoren zur Verfügung.

Getriebe und Fahrwerk des Elantra

Je nach Motorisierung variiert das Leistungsspektrum des Elantra zwischen 105 PS und 143 PS für das Spitzenmodell. Performance-Liebhaber können sich bei dem mit Frontantrieb ausgestatteten Topmodell über 2 Liter Hubraum und eine Höchstgeschwindigkeit von 208 km/h freuen. Die Topversion gehört mit ihren Verbrauchswerten von 8,8 Litern Benzin (CO2: 211 g/km) folglich weniger zur sparsamen Kategorie. Bestes Beispiel in Sachen Sparsamkeit hingegen ist ein 105 PS starker Diesel, der in den aktuellen Elantra-Modellen erhältlich ist und 6,4 Liter verbraucht und dabei 166 Gramm CO2 pro Kilometer ausstößt. Der Elantra macht seinem Namen alle Ehre: Wie das Modell der ersten Generation wird auch den jüngeren Generationen gute Fitness attestiert. Die fahrdynamischen Eigenschaften geben keinen Grund zur Beanstandung. Das Fahrwerk ist zwar straff gehalten, aber dennoch gut abgestimmt. Ab Werk ist die Topversion entweder mit einem manuellen 5-Gang-Getriebe oder mit einer 4-Stufen Automatik erhältlich. Der Elantra glänzt mit einem gutem Angebot an Infotainment und Assistenzsystemen.

Alle Hyundai Elantra Modelle

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Hyundai Elantra Limousine (XD)

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Hyundai Elantra Limousine (XD)

Hyundai Elantra Angebote

Motoren und Leistung

In dieser Baureihe ist der Hyundai mit einem mit bis zu 143 PS starken 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner verfügbar. Beim Hyundai Elantra mit 143 PS ist reichlich Power vorhanden. Das Fahrzeug zeigt bei dem zur Verfügung stehenden Drehmoment von 235 Newtonmetern nicht die Spur einer Überforderung. Weniger als 11,7 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. 208 Stundenkilometer sind maximal drin. Die Motorcharakteristik begeistert. Die Maschine ist mit einem Zyklusverbrauch von rund 8,8 Litern pro 100 Kilometern sehr effizient. Der Sound passt gut zum Fahrerlebnis. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 211g pro Kilometer.

  • 105 PS beim Einsteigermodell
  • Bis zu 113 PS beim Selbstzünder
  • Als Option: Eine Viergang-Automatik
  • Bis zu 143 Pferde beim Topmodell
  • 113 PS beim kleinen Diesel
  • Als Benziner verfügbar

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Sicherheit

Der Hyundai Elantra bietet ein überzeugendes Sicherheitsniveau. Die Sicherheitsausstattung beinhaltet alle gängigen Features einschließlich einer gut zupackenden Bremsanlage.

  • Bessere Spurtreue dank ABS
  • Nebelscheinwerfer
  • Seitenairbag

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Ausstattung und Highlights

Positiv hervorzuheben sind die angebotenen Assistenzsysteme sowie das Infotainment. Bei der serienmäßigen und optionalen Ausstattung muss sich die Konkurrenz warm anziehen. Denn beim Hyundai Elantra gibt es etwa eine Klimaanlage, Klimaautomatik, eine Servolenkung oder Zentralverriegelung.

  • Zentralverriegelung
  • Servolenkung
  • Klimaautomatik
  • Klimaanlage

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Serienbeschreibung

Mit der Jahrtausendwende hält ein neues Topmodell der Marke Hyundai Einzug auf dem Automobilmarkt - der Elantra begeistert durch ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis und ist zudem mit einem sehr zuverlässigen Triebwerk unterwegs. Neben einem 113 PS 2.0 Turbodiesel schöpft das Mittelklassefahrzeug seine Energie aus Reihenvierzylindern, die mit einer Zugkraft von 107 PS bis 143 PS begeistern und in nur 9 Sekunden die 100 km/h-Marke erklimmen. Zudem erreichen die Benziner eine Höchstgeschwindigkeit von 208 km/h. Dabei besticht das Aggregat des über 4.5 Meter langen Autos durch einen angenehmen Motorsound. Bei niedrigen Drehzahlen bleibt der Innenraum angenehm leise, bei höheren Umdrehungen ertönt ein sportlicher kerniger Sound aus der Motorhaube.

Sehr zuverlässige Motoren an Bord des Hyundai Elantra

Doch mit den Spitzentriebwerken beginnt das Erlebnis Hyundai Elantra eigentlich erst. Schließlich präsentiert sich auch das Interieur als hochwertig. Die Materialien brillieren durch eine sehr gute Verarbeitungsqualität und die Bedienelemente sich hochwertig angeordnet. Ledersitze mit Sitzheizung versprechen hierbei ebenso viel Komfort wie die serienmäßig integrierten elektrischen Fensterheber, Zentralverriegelung sowie die beheizbaren Außenspiegel. Die Ausstattungshighlights runden Elemente wie die Alarmanlage, Wegfahrsperre, Klimaanlage und der Bordcomputer ab.

Von "A' wie Alarmanlage bis "Z' wie Zentralverriegelung - alles ist Serie beim Elantra

Der Hyundai Elantra ist als Schrägheck oder Stufenheck erhältlich. In beiden Ausführungen verspricht der Fünftürer ein Maximum an Dynamik, Zuverlässigkeit und Komfort. Im Jahr 2007 wird das Mittelklassemodell von seinem Nachfolger, dem Hyundai i30, in Europa abgelöst.

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Author: Sen. Emmett Berge

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Name: Sen. Emmett Berge

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